車身媒體優(yōu)勢  

    1.唯一可移動的戶外媒體形式。  相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上最為積極、主動。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，唯一可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)高到達率。  

    2．多面立體展示方式有效傳播廣告信息。  近距離接觸消費者車身廣告，有效可視范圍是車身外側三面，視角接近270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率。車身的兩側展示位，清晰醒目，特別是在經(jīng)過交叉路口時，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側展示面構成展示整體，并大大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時，針對駕車者廣告特別醒目。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達到最大的可視機會。  

    3.適合各類產(chǎn)品發(fā)布，針對客戶廣告投放訴求合理搭配。 可以說車身廣告已經(jīng)滲透到各個行業(yè)，并且非常自然地融入到了人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?。廣告投放內(nèi)容可以是樹立品牌形象為主要訴求目的。也可以是產(chǎn)品推廣產(chǎn)品促銷為主要目的。或者是配合電視廣告為主要目的。  

    4.高接觸機率和穩(wěn)定的接觸頻次。  車身廣告是可見機會最大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離超過10公里，每天運行時間平均超過12個小時，日均接觸人次2萬余人次，若以3個月發(fā)布時間計算，有效接觸人數(shù)達到150萬人次。以10輛月發(fā)布規(guī)模的基礎上，基本能夠保證在目標區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個月的發(fā)布期，其目標區(qū)域總接觸頻次可以達到24次以上，足以保障其對廣告的印象。  

    5．較強的地理針對性。  車身媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息，達成廣告目的。同時，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡，覆蓋城市各個區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群。在選擇線路時，可以針對客戶的廣告訴求適當選擇線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、高檔住宅區(qū)、大學區(qū)等，最大限度的將廣告信息傳遞給目標消費者。  

    車身廣告劣勢  

    1.廣告畫面表達內(nèi)容具有一定局限性，相對比較適合發(fā)布企業(yè)或產(chǎn)品宏觀內(nèi)容信息。具體產(chǎn)品活動細節(jié)宣傳效果不及車載電視。  

    2.由于排期不同，空白上刊車輛相對分散，廣告上刊發(fā)布需提前多方協(xié)調(diào)較為不便。  

    3.車身廣告畫面受環(huán)境天氣影響較為嚴重，遇到雨雪夜間行駛，廣告宣傳效應大打折扣。  

    4.車身廣告畫面制作更新周期較長，附加成本較高。（洛陽公交廣告）